Люк СТ(Е600)4-5 -65 Сеть ГТС

Описание

Люк СТ(Е600)4-5 -65 Сеть ГТС используется на территориях, подвергающимся высоким нагрузкам, обычно из-за проезда тяжелой техники. Изделия производятся из серого чугуна и используются на аэродромах, доках, транспортных терминалах, промышленных предприятий и других объектах с интенсивными нагрузками на дорожное покрытие. Номинальная нагрузка сверхтяжелых люков составляет 60 тонн.

Из-за наиболее распространённой сферы употребления люк сверхтяжелый Е600 называют аэродромным. Аэродромные сверхтяжелые люки изготавливаются из чугуна, высокопрочного материала, отвечающим всем необходимым стандартам качества и сертификатам соответствия. Люк Люк СТ(Е600)4-5 -65 Сеть ГТС имеет следующий ряд преимуществ:

• Высокие показатели прочности в сравнении с аналогами;
• Устойчивость к различным температурным режимам;
• Длительный срок эксплуатации;
• Повышенная износостойкость;
• Надежность и устойчивость материала к внешним воздействиям;
• Отсутствие вибрирования при наезде габаритного и тяжелого транспорта;
• Надежная защита всего оборудования, расположенного на поверхности;
• Экологичность материала;
• Широкий ассортимент продукции.

Основные характеристики

Сверхтяжелый чугунный люк тип СТ (Е600) изготовлен по ГОСТ 3634-99 и выдерживает нагрузку 60 т/с (600 кН). Изделия состоят из корпуса, изготовленного из серого чугуна марки СЧ-20, и крышки, изготовленной из высокопрочного чугуна марки СЧ-50.

Гарантийный срок эксплуатации продукции – 3 года со дня ввода люков в эксплуатацию, но не более 5 лет со дня отгрузки предприятием-изготовителем.

Для сверхтяжелых люков Люк СТ(Е600)4-5 -65 Сеть ГТС производитель указывает следующие размерные характеристики:

• Материал – высокопрочный чугун с шаровидным графитом марки ВЧ-50;
• Высота, мм – 130;
• Допустимая нагрузка – 0;
• Вес 1 шт, т – 0.175;
• Форма люка – круглая.

Амортизирующая эластичная прокладка, запрессованная в корпус люка, минимизирует шум при наезде автотранспорта на крышку люка. Применение высокопрочного чугуна с шаровидным графитом исключает риск образования трещин и деформационных изменений сверхтяжелых люков даже при многократном превышении нормативных параметров.